近期，动力分厂针对二线盐水机组蒸发器润滑油积聚、制冷效率下降问题，主动开展攻关，通过优化集油器回收路径，有效解决了蒸发器排油难题，同时实现了资源回收与效益提升双重效益。

动力分厂二线盐水机组的蒸发器为满液式蒸发器，是保障制冷效果的核心部件。但在运行过程中，因油气分离器对制冷剂与润滑油分离不彻底，少量润滑油进入蒸发器，且原有集油器无法将其有效回收，影响设备制冷效率，成为生产保障的“拦路虎”。

为啃下这块“硬骨头”，分厂技术团队深入分析设备原理，与设备厂家沟通，反复论证改造方案，最终确定了“源头引流、分离回收”的改造思路，将蒸发器底部排净阀管线与集油器进口直接连接，将制冷剂与润滑油混合物导入集油器，经加热后，制冷剂气化重回压缩机循环利用，润滑油则沉降至集油器底部单独回收，实现了制冷剂与润滑油的高效利用。

改造效果立竿见影。夏季高温生产高峰期，二线2台设备同时运行时间同比减少一个月。每年可回收制冷剂约1.5吨、润滑油约500升，降低采购成本约5万元，节约电费1.5万元。

此次集油器改造，是动力分厂以技术创新破解生产难题的生动实践。不仅让老旧设备“焕新颜、提效能”，更实现了经济效益与生态效益的双赢，为分厂后续设备优化与绿色生产提供了有力保障。